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こんにちは。初めて投稿いたします。よろしくお願いします。
実は、我が家のエリート・イージー（1998購入、約75000キロ走行、イージーマチックユニット1回交換）が謎の症状で困っています。
日産系サービス工場では、問題ないと言われてしまうのですが、明らかに大問題なのです！
症状は、2種類あって
1.→信号で止まるとき（減速時に）にエンジンが止まる。→クラッチは切れてる模様。→メーターの中の警告ランプが全部点灯する。→再始動するとエンジンはかかる。※走行中や加速時には、エンストしないらしい（ヨメの運転中に起こったことなので・・・）。
2.発信と同時にぴーぴー音が始まる（ローなのに）。→エンジン回転が上昇してもシフトアップしても音が鳴りやまない。→スピードメーターがメチャクチャな表示をする。
それで、2.の症状に関しては、過去にも似たようなことがあり、そのときは真夏の高温下で高速道路を走行中に突然起こり、ぴーぴー音とメーター誤作動が収まりませんでした。ただ、停車してエンジンを冷ましてみたら、なぜか正常に戻ったので、そのまま使っておりました。
また、過去にバッテリーが２度ほど死に、高い純正品に交換済みだったのですが、数日放置していたらバッテリーが上がっていました。オルタネーターは、現状未チェック、未交換です。
・・・なにせ、千葉県習志野市の日産カレストで診てもらったんですが、症状が出ないと言われ、修理できないままでいます（症状は絶対に出るんですが・・・）。
どなたか、お心当たりのある方、情報をいただけませんか？
また、親身になってくれるトゥインゴの修理屋さんがあったら、教えてやってください。
ヨロシクお願い申し上げます。
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